Kita sering menemukan diri kita bermain polygraph, detektif, penyidik, mekanik dan negosiator sekaligus. Jika Anda tidak membeli mobil tua Anda dari seseorang yang Anda kenal dan percaya, seperti anggota keluarga, kemungkinan kendaraan bisa menyembunyikan mengecewakan kejutan. Untungnya, ada alat dan trik yang membantu mengungkap sejarah kendaraan.

Alat-alat online
Ketika kendaraan dibiayai oleh bank (yang sering terjadi), lembaga paksa memiliki hak gadai di atasnya. Sebelum menyegel kesepakatan dengan vendor, pastikan Anda menjalankan VIN pada daftar hak nyata pribadi dan bergerak (RPRM). Jika kendaraan tidak dibayar penuh dan membawa utang, pencarian sederhana ini akan menyelamatkan Anda banyak masalah. Sebuah laporan Carfax atau Carproof juga merupakan alat yang baik untuk digunakan. Laporan-laporan ini menawarkan ringkasan kendaraan sejarah dan informasi yang berguna seperti: sejarah kecelakaan menyatakan, tanggal transfer sebelumnya dan jarak tempuh yang tercatat pada saat transfer ini. Ini bagian terakhir dari data yang sangat membantu dalam menentukan apakah odometer telah digulung kembali. Laporan generator akan menaruh catatan dalam laporan dari setiap kendaraan yang mereka mencurigai odometer telah dirusak dengan, berkat algoritma yang menghitung probabilitas jarak tempuh.

Tubuh & mekanik
Untuk pemeriksaan menyeluruh, kita harus selalu berkonsultasi dengan spesialis. Ahli akan dapat menemukan masalah dan peristiwa masa lalu bahwa inspeksi visual tidak bisa. Misalnya, alat khusus dapat mengetahui apakah airbag telah diaktifkan. Hal ini memang mungkin untuk melihat tints berbeda dan nuansa cat hanya dengan melirik itu, tapi terpercaya Coating Thickness Gauge akan melakukan laporan lengkap tentang di mana dan bagaimana cat retouching dilakukan untuk mobil. Pastikan untuk memverifikasi kesenjangan antara panel bodi, terutama di sepanjang pintu, kap mesin dan bagasi. Jika Anda melihat baut baru merek di tempat-tempat tertentu (di mana baut lainnya telah berkelanjutan memakai normal), ini mungkin telah berubah setelah dampak.

Di sisi mekanik, hati-hati memeriksa teluk mesin dan bagian bawah mobil. Jika Anda melihat menetes minyak atau noda, mungkin karena ada kebocoran di suatu tempat pada mesin. Hal ini juga memungkinkan untuk mengevaluasi komponen internal mesin dengan tes kompresi mesin. Tes ini akan mengevaluasi apakah silinder disegel dengan benar, jika katup dan piston yang rusak dan jika paking kepala bocor.

Logika dan akal sehat
Seperti segala sesuatu dalam hidup, Anda harus selalu menggunakan akal sehat ketika membeli kendaraan yang digunakan. Ketika Anda mengambil mobil untuk spin sebelum negosiasi harga jual, hati-hati menguji semua sistem dan aksesoris. Jika mobil kotor dan tidak terorganisir, jika pemilik menjawab pertanyaan Anda samar-samar dan ragu-ragu dan dia / dia tidak memiliki penerimaan pemeliharaan apapun ... hati-hati, mobil bisa menjadi bom waktu!